En la carrera uno de MXGP, fue Jorge Prado de KTM Factory con otro Holeshot y luego lideró a su compañero de equipo Antonio Cairoli (Foto) y Jeremy Seewer de Yamaha Factory. Los pilotos de Gebben Van Venrooy Yamaha Racing, Calvin Vlaanderen y Alessandro Lupino, tuvieron un gran comienzo en la primera carrera y fueron cuartos y quintos en la primera vuelta.
Tim Gajser, del equipo HRC, se colocó entre los cuatro primeros, mientras buscaba una forma rápida de pasar a Cairoli, aunque no funcionó ya que los dos se tocaron y Gajser se quedó en el suelo. Prado luego continuó liderando el camino con Seewer, Cairoli y Lupino allí también.
A pesar de haberse caído una vuelta antes, Gajser ya estaba recuperándose fuerte cuando entró en el top 10 en la vuelta 2.
De vuelta con los líderes, la brecha entre Prado y Seewer era de 2 segundos, aunque a medida que avanzaba la carrera, Seewer buscaba obtener otra victoria en la clase mientras marcaba su vuelta más rápida de la carrera y se acercaba al liderato.
Sin embargo, Lupino estaba bajo la presión de Mitch Evans del equipo HRC por el cuarto lugar, y el australiano tomó la posición poco después.
Luego, Gajser continuó progresando mientras se movía al sexto lugar, mientras que Arminas Jasikonis de Husqvarna Factory buscaba una manera de superar a Clement Desalle de Kawasaki para pasar al noveno.
Con 10 minutos más 2 vueltas en el reloj, la brecha entre Prado y Seewer fue de solo 0,5 segundos, ya que el piloto de fábrica de Yamaha puso el martillo para la victoria. La brecha entre el primero y el segundo se mantuvo por debajo de medio segundo durante el resto de la carrera, hasta que Seewer cometió un error y tuvo una gran caída al intentar pasar por el primer lugar. Aunque pudo volver a unirse rápidamente a la carrera, solo perdió una posición ante Cairoli.
Al final, Prado logró su primera victoria en la carrera MXGP de su carrera, con Cairoli segundo y Seewer tercero.
En la segunda carrera, Prado una vez más demostró ser el maestro de las largadas al agregar otro Holeshot a su creciente cuenta. Evans estaba allí en segundo lugar, con Gautier Paulin y Gajser de Yamaha Factory también entre los 4 primeros. Seewer cayó en sexto lugar.
Una vez más, Gajser no perdió el tiempo cuando pasó a la segunda posición y luego fue seguido por su compañero de equipo, con Cairoli y Seewer allí también. Paulin luego estuvo bajo la presión de Glenn Coldenhoff de GasGas y Romain Febvre del Kawasaki Racing Team.
Arminas Jasikonis, de Husqvarna Factory, se cayó cuando venía en la décima posición y finalmente terminó la carrera en la decimotercera posición.
Cuando Seewer se movió al cuarto lugar, Gajser estaba sobre Prado por el liderato. Parecía que los dos casi se juntaban, ya que Gajser hizo un movimiento arriesgado, que valió la pena, por supuesto, y él era el nuevo líder de la carrera.
Prado luego comenzó a recibir presión de Cairoli y una vuelta más tarde el #222 pasó al joven español en el mismo lugar que Gajser. Seewer luego buscó atrapar a Prado para el tercero, aunque Febvre se le acercó sigilosamente y fue por el interior para robarle el cuarto lugar a Seewer.
Febvre luego fue tras el ganador de la carrera 1, Prado, cuando lo adelantó en la misma sección que Cairoli y Gajser. Aunque Prado inmediatamente se defendió y pudo regresar al tercer lugar. Esto no duró mucho, ya que Febvre respondió y se aseguró el tercer lugar una vez más.
Y las cosas no mejoraron para Prado, que fue adelantado por Coldenhoff, y fue nuevamente en esa misma parte de la pista donde el #61 perdió posiciones ante Gajser, Cairoli y Febvre unas vueltas antes. Esto bajó a Prado al sexto lugar en la carrera.
Mientras Evans y Paulin luchaban por el octavo lugar, la brecha entre Gajser y Cairoli se estaba reduciendo, ya que parecía que el italiano iba a presionar por esa victoria. Y Febvre también mostró un gran ritmo en la carrera, ya que presionó por el segundo lugar con 3 vueltas para el final.
Hacia el final de la carrera no hubo cambios con los líderes ya que Gajser aseguró la segunda victoria de la carrera. Cairoli terminó segundo, Febvre tercero, Seewer cuarto y Coldenhoff quinto.
Con dos carreras consistentes, Antonio Cairoli subió al escalón más alto del podio y también se convirtió en el nuevo líder del campeonato. Mientras tanto, Tim Gajser terminó segundo en la general, con Jorge Prado tercero. Cairoli ahora tiene una ventaja de 7 puntos sobre Gajser en la clasificación del campeonato MXGP, con Jeffrey Herlings de KTM Factory todavía en el tercer lugar.
MXGP – Clasificación GP Top 10: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 44 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 41 p .; 3. Jorge Prado (ESP, KTM), 40 p .; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 38 p .; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 31 p .; 6. Mitchell Evans (AUS, HON), 31 p .; 7. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 29 p .; 8. Clement Desalle (BEL, KAW), 26 p .; 9. Alessandro Lupino (ITA, YAM), 25 p .; 10. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 23 p.
MXGP – Clasificación Top 10 del Campeonato del Mundo: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 285 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 278 p .; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 263 p .; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 255 p .; 5. Jorge Prado (ESP, KTM), 237 p .; 6. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 233 p .; 7. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 233 p .; 8. Romain Febvre (FRA, KAW), 203 p .; 9. Gautier Paulin (FRA, YAM), 201 p .; 10. Clement Desalle (BEL, KAW), 194 p.
MXGP – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 361 puntos; 2. Honda, 315 p .; 3. Yamaha, 294 p .; 4. Kawasaki, 269 p .; 5. GASGAS, 247 p .; 6. Husqvarna, 236 p .
