La séptima ronda del Campeonato del Mundo de Motocross FIM ha concluido en Faenza para el MXGP de Città di Faenza, la segunda del trío de carreras que tienen lugar aquí en la región de Emilia Romagna.
El Gran Premio en sí, vio a KTM Factory barrer los podios en MXGP y MX2 cuando Jorge Prado y Tom Vialle obtuvieron la victoria en las categorías. Para Prado, este fue un momento especial, ya que logró su primera victoria general en MXGP, durante su temporada de novato. Mientras tanto, su compañero de equipo consiguió su primera doble victoria de la temporada en MX2.
Aunque fue un día agridulce para el equipo de KTM, ya que un nombre que faltaba en las carreras era el líder del campeonato MXGP, Jeffrey Herlings. El portaplacas rojo se estrelló durante los entrenamientos libres de esta mañana, aterrizó torpemente en el segundo salto y recibió la mayor parte del impacto en la parte superior de su cuerpo. Como resultado, el holandés se perdió el GP después de ser llevado al hospital para más controles como precaución.
MXGP
Cuando bajó la puerta para la primera carrera de MXGP del día, fue Jorge Prado quien reclamó el primer Holeshot del día. Le siguieron de cerca Mitch Evans del equipo HRC, Jeremy Seewer de Yamaha, Romain Febvre del equipo Kawasaki, Antonio Cairoli de KTM Factory y Tim Gajser del equipo HRC.
Evans se veía impresionante mientras empujaba para pasar a Prado por el liderato, aunque Seewer se estaba acercando al piloto de Honda y se estaba convirtiendo en una amenaza real en la carrera.
Arminas Jasikonis de Husqvarna estaba entre un grupo de pilotos que se cayó en la primera vuelta y quedó fuera del top 20 en los primeros giros.
En la vuelta 3, Seewer ya estaba en segundo lugar después de pasar con éxito a Evans. Luego vino Febvre, quien también pasó al australiano y se colocó en P3. Cairoli fue el siguiente en pasar a Evans y luego vino Gajser.
Un par de vueltas más tarde, vimos un cambio en el liderazgo cuando Seewer finalmente pudo encontrar una manera de pasar a Prado.
Evans luego continuó perdiendo posiciones, ya que Alessandro Lupino de Yamaha Racing fue el siguiente piloto en pasar al piloto de fábrica, y luego vino Glenn Coldenhoff con su máquina GasGas Factory, empujando a Evans hasta el octavo lugar.
Cuando Seewer extendió su ventaja a 3.2 segundos, Prado estaba comenzando a estar bajo la presión de Febvre, con los tres mejores pilotos manteniendo una buena brecha con Cairoli, que era cuarto en ese momento.
Con 3 vueltas para el final, Seewer ya estaba 6,6 segundos por delante, con Prado unos 6 segundos más por delante de Febvre. Mientras tanto, más abajo en el circuito, Jasikonis subió en el décimo lugar después de pasar a Clement Desalle de Kawasaki Racing.
A dos vueltas del final, Evans fue atacado por Gautier Paulin de Yamaha Factory, quien empujó al piloto de Honda hasta la novena posición.
Al final, Seewer logró su primera victoria en una carrera de MXGP, Prado cruzó la línea en segundo lugar y Febvre tercero.
La segunda carrera de MXGP vio a Prado y Cairoli a la cabeza, con Prado tomando otro Holeshot. Mientras tanto, Seewer cayó en el puesto 14 después de un comienzo difícil, lo que lo dejó con mucho trabajo por hacer si quería luchar por un lugar en el podio.
Prado luego abrió el camino cuando Gajser se movió hacia P2 empujando a Cairoli hacia abajo una posición. Luego, Gajser no tardó mucho en atrapar a Prado y comenzar a presionar por el liderato.
Mientras tanto, Seewer estaba trabajando para recuperar las posiciones mientras se movía en la séptima posición y atrapó la parte trasera de Desalle. Luchó para pasar a Desalle durante bastante tiempo, e incluso se perdió una posición, ya que Febvre también alcanzó a la pareja y pudo pasar a ambos.
En la vuelta 5, Gajser se convirtió en el nuevo líder de la carrera después de pasar a Prado, con Cairoli tercero y Evans teniendo otra sólida carrera en cuarto lugar por delante de Coldenhoff y Febvre.
Jasikonis estaba teniendo un mejor comienzo de carrera en la segunda carrera de MXGP cuando se movió al top 10 y alcanzó a Desalle, a quien pasó en la vuelta 6 para el octavo lugar en la carrera.
Momentos después, parecía que Prado estaba presionando por su primera victoria en la carrera de MXGP, ya que solo 0,7 segundos lo alejaban de Gajser. Y mientras este defendía el liderato del piloto de KTM, su compañero de equipo comenzó a desafiar a Cairoli, a quien pasó. Evans luego continuó avanzando, incluso marcando la vuelta más rápida de la carrera, lo que nos dio esperanzas de ver potencialmente un HRC 1-2 en la segunda manga.
A medida que avanzaba la carrera, Seewer se cayó al suelo, aunque no perdió ninguna posición.
Evans luego atrapó la parte trasera de Prado, pero a medida que avanzaba la carrera, comenzó a cometer algunos errores cuando Cairoli cambió de marcha y comenzó a perseguir al australiano. Con solo dos vueltas para el final, Cairoli pudo superar a Evans y terminar la carrera en tercer lugar.
Jeremy Seewer finalizó tercero
Al final, fue Gajser quien ganó su primera carrera aquí en Faenza, con Prado terminando segundo una vez más y Cairoli tercero, en su asistencia número 250 al Gran Premio.
Fue un momento especial para Jorge Prado, quien logró su primera victoria en la general de MXGP, con Gajser terminando segundo y Seewer subiendo al tercer escalón del podio a pesar de terminar la carrera en séptimo lugar.
En términos del campeonato, a pesar de perderse el Gran Premio, Herlings siguió siendo el líder del campeonato, con Cairoli 22 puntos más en el segundo lugar y Gajser 4 puntos más en el tercero.
MXGP – Clasificación Top 10 GP: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 44 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 41 p .; 3. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 39 p .; 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 38 p .; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 35 p .; 6. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 31 p .; 7. Mitchell Evans (AUS, HON), 30 p .; 8. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 24 p .; 9. Gautier Paulin (FRA, YAM), 24 p .; 10. Alessandro Lupino (ITA, YAM), 23 p.
MXGP – Clasificación de los 10 mejores campeonatos del mundo: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 263 puntos; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 241 p .; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 237 p .; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 217 p .; 5. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 210 p .; 6. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 204 p .; 7. Jorge Prado (ESP, KTM), 197 p .; 8. Gautier Paulin (FRA, YAM), 179 p .; 9. Romain Febvre (FRA, KAW), 172 p .; 10. Clement Desalle (BEL, KAW), 168 p.
MXGP – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 314 puntos; 2. Honda, 272 p .; 3. Yamaha, 256 p .; 4. Kawasaki, 237 p .; 5. GASGAS, 218 p .; 6. Husqvarna, 213 p .
MX2
En la primera carrera de MX2, fueron Tom Vialle y Jago Geerts de Yamaha Factory quienes salieron al frente al principio de la carrera. Aunque fue Vialle quien reclamó el Holeshot.
Mientras los pilotos recorrían el circuito, un par de pilotos se golpearon en una caida Roan Van de Moosdijk y Mikkel Haarup de Kawasaki Racing. Van de Moosdijk se reincorporó a la carrera, aunque su compañero de equipo no lo hizo.
Mattia Guadagnini de Husqvarna tuvo un comienzo fantástico y en la primera vuelta pudo deslizarse hacia el liderato mientras que Vialle, Geerts y Maxime Renaux de Yamaha estaban detrás. Aunque Renaux hizo un movimiento sobre Geerts, la Yamaha de fábrica fue atacada por el tercer piloto de Kawasaki Mathys Boisrame. Pero Geerts pudo responder y aferrarse al cuarto lugar.
Un par de vueltas más tarde, Vialle comenzó a acercarse a Guadagnini, que estaba teniendo un viaje estelar en el liderato, aunque en la vuelta cinco esa brecha de 2.7 segundos comenzaba a disminuir y solo una vuelta después, Vialle era el nuevo líder de la carrera.
Guadagnini luego fue atacado por Renaux, quien estaba tratando de defenderse también de un Geerts que cargaba con fuerza. La batalla por el segundo continuó durante algunas vueltas más, hasta que Renaux finalmente pudo pasar a Guadagnini. Geerts fue el siguiente piloto en pasar a Guadagnini, ya que subió al tercer lugar.
En la vuelta 10, la parte superior se veía así: Vialle lider a Renaux y Geerts, con Guadagnini detrás siendo atrapado por Boisrame y Thomas Kjer Olsen de Husqvarna Factory.
Solo una vuelta más tarde, Vialle ya estaba a la cabeza por 5.108 segundos, mientras que Renaux estaba haciendo un gran trabajo defendiéndose de Geerts y Boisrame estaba comenzando a aplicar presión por el cuarto lugar. Al final de la vuelta pudo hacer el pase.
Luego Olsen se unió a la diversión, ya que atrapó y adelantó a Guadagnini en la vuelta 12 e iba tras de Boisrame. Aunque estaba al frente, Geerts se vio atrapado en la parte trasera de Renaux cuando comenzó a presionar por una posición más alta en la carrera.
Al final, fue Vialle quien ganó la primera manga, con Renaux defendiendo con éxito el segundo lugar y Geerts terminando en tercer lugar.
En la carrera 2 de MX2, Tom Vialle sacó a otro piloto de la puerta y fue el líder temprano de la carrera. Jago Geerts y Maxime Renaux también estuvieron allí, ya que Jed Beaton de Husqvarna Factory Racing tuvo un comienzo increíble y fue cuarto en la carrera.
Luego, Boisrame atrapó la parte trasera de Beaton, con Rubén Fernández y Olsen de Yamaha allí mismo. Beaton pudo responder, acercarse a Renaux y pasarlo por P3. Boisrame luego hizo lo mismo y subió en tercer lugar en la vuelta 3.
Cuando Boisrame subió de posición, luego fue tras Geerts. Estableció el tiempo de vuelta más rápido de la carrera en la vuelta 4 y se estaba acercando al piloto de fábrica de Yamaha. Sin embargo, cuando Boisrame empujó a Geerts, los dos rápidamente atraparon a Vialle, quien lideraba el camino por solo 1.4 segundos.
En la vuelta 8, Renaux cayó en el séptimo lugar y fue atrapado por Fernández, mientras que hubo drama en la parte delantera del circuito con Geerts cayendo. Se las arregló para levantarse en el puesto 13 para finalmente terminar la carrera en el noveno lugar. Boisrame se movió al segundo lugar y Beaton fue tercero.
Vialle siguió liderando por 5,9 segundos y marcó su mejor tiempo en la segunda mitad de la carrera. Boisrame y Beaton también estaban allí, con Olsen y Watson acercándose también.
A pocas vueltas del final de carrera, Boisrame cometió un error y cayó con fuerza. No volvió a correr.
En las dos últimas vueltas de la carrera, Vialle ya estaba 11 segundos por delante de P2, con Beaton siendo atacado por su compañero de equipo, Olsen, que estaba ansioso por obtener un buen resultado. Aunque al final Vialle fue el ganador, Beaton se mantuvo en el segundo lugar y Olsen terminó en P3.
En términos del podio, fue Vialle quien subió al escalón más alto, con Renaux en segundo lugar y Olsen haciendo un tan esperado regreso al podio en tercer lugar. En la clasificación del campeonato, Vialle sigue liderando por 21 puntos, con Geerts segundo y Renaux tercero.
MX2 – GP Top 10 Classification: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 50 points; 2. Maxime Renaux (FRA, YAM), 40 p.; 3. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 38 p.; 4. Jago Geerts (BEL, YAM), 32 p.; 5. Jed Beaton (AUS, HUS), 31 p.; 6. Stephen Rubini (FRA, HON), 30 p.; 7. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 28 p.; 8. Ruben Fernandez (ESP, YAM), 27 p.; 9. Conrad Mewse (GBR, KTM), 26 p.; 10. Ben Watson (GBR, YAM), 22 p.
MX2 – World Championship Top 10 Classification: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 307 points; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 286 p.; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 236 p.; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 209 p.; 5. Mathys Boisrame (FRA, KAW), 182 p.; 6. Roan Van De Moosdijk (NED, KAW), 177 p.; 7. Ben Watson (GBR, YAM), 161 p.; 8. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 153 p.; 9. Conrad Mewse (GBR, KTM), 141 p.; 10. Ruben Fernandez (ESP, YAM), 130 p.
MX2 – Manufacturers Classification: 1. Yamaha, 320 points; 2. KTM, 310 p.; 3. Kawasaki, 249 p.; 4. Husqvarna, 231 p.; 5. Honda, 155 p.; 6. GASGAS, 81 p.
Próximo Fecha MXGP of Emilia Romagna (ITA) Faenza
Foto MXGP
